挪威首相时隔7年访华，三天行程推进双边合作对话

挪威首相，时隔七年之后，再次前来访问中国，这时正逢两国建立外交关系70周年，这位带领着商务代表团的领导人，明确地表达出不会跟随着别人去制裁中国电动车，在众多西方国家纷纷针对中国产品设置限制的当前情况下，这个位于北欧的国家所展现出的务实态度，显得特别突出。

跨越七十年的相互尊重

挪威是西方国家里早早承认中华人民共和国的其中之一，两国关系存有深厚的历史基础。此次斯特勒以首相这般身份首次前来访华，正赶上中挪建交70周年这个关键节点。

斯特勒于启程之前就清晰表明，挪威以及中国乃相互致以尊重的友人。他着重指出，即便两国有着些许分歧所在，然而挪威必定得跟中国展开合作与贸易方面的往来，这般务实的态度全程贯穿于是次访问的行程之中。

绿色转型成为合作新引擎

双方彼此达成一致，同意构建起两国绿色转型的对话机制，此机制着重聚焦于削减温室气体排放，致力于修复生物多样性，并且还要创造绿色产业就业岗位，专门针对这些关键点来开展相关工作。而关于这个对话，将会由两国外长每隔两年担当牵头角色，进而召开一次会议。

挪威于新能源范畴处于领先位置，设定目标要在2025年成为全球最先停止售卖燃油车的国度，该国优惠的税收举措致使电动汽车较燃油车更具受欢迎程度，这使得挪威成为中国新能源汽车企业向欧洲拓展市场时的首选目标地。

企业层面的务实合作

当前，有超过一百六十家挪威企业于中国开展业务，最新的报告表明，百分之六十六接受访问的企业，对于未来三年在中国的业务，持有乐观的态度，较去年而言，增长了百分之十三。中国的市场，为挪威企业给予了庞大的、充满活力的机遇。

挪威首相在此次行程当中，带着商业代表团一同前行，这个代表团里包含了来自海事、船东协会等好多不同领域的企业领袖。斯特勒清楚地表明，跟中国进行的贸易，对于挪威的就业情况，以及价值创造和福利方面，有着直接的影响，而政府是期望能够为挪威企业在中国的活动创造出相应条件的。

海产与航运的双重机遇

在上海进行访问的这段期间内，斯特勒本人亲自去往现场开展了推介挪威海产品的相关活动。挪威身为全球最为重要的海产品供应国家，在中国市场当中其所占据的份额已达到了其本国出口量的百分之十三，而中国是挪威在欧盟以外最为重要的国外市场。

世界最大造船国是中国，挪威海事行业的重要市场也是中国，在华挪威公司里约三分之一从事海事业务。挪威设备供应商，针对中国船厂低排放领域，提供解决方案，绿色航运被视作双方获益的合作方向。

务实外交的独特姿态

于北约秘书长朝着中国发出警告之时，在欧盟执意去对中国电动车加价征收关税之际，斯特勒清晰表明挪威并非是欧盟成员国，不会以单边的方式去制裁中国电动车，这般独立姿态于北约国家里颇为少见。

此次访问有着实质性成果，挪威成为首个且是唯一获我国免签资格的北欧国家，15天免签政策会便利商务往来，两国央行签署合作意向协议旨在加强宏观经济形势以及货币政策交流。

未完的自由贸易谈判

针对中挪自贸谈判，自2008年起启动后，已历经多年时间，然而直至现在，依旧还没有完成。随后，斯特勒作出回应表示，谈判在过往的几年当中，并没有获得优先考虑，而出现这种情况，是同困难的地缘政治局势以及疫情等多种因素存在关联的。

然而，双方对于合作前景秉持乐观态度。挪威会首次以国家馆的形式参与第七届进博会。中国是挪威于欧盟以及美国之后的第三大贸易伙伴，并且是在亚洲的最大贸易伙伴。这些基础为未来谈判营造了良好氛围。

挪威，这个北欧国度，人口仅有五百多万，在处理与华关系时，展现出独立且务实的态度，你觉得在当下国际形势里，更多欧洲国家是该去效仿挪威那务实的合作路线呢，还是紧随着欧盟的统一政策呢？欢迎于评论区分享你的看法，点赞并转发，以使更多人加入讨论。