昆明公交集团征集意见后新推及调整线路，满足市民出行需求

源自市民的1520条建议，换得了4条全新线路，5条线路得以调整，1条新线路实现开通，昆明公交此次是实实在在采取行动了。自7月6日开始，这些改变会对数十万市民的日常出行产生直接影响，通勤效率有希望显著提高。

响应式公交再添新成员

临2路、Z151路、Z148路、Z160路这四条线路，正式加入了响应式公交家族。在玖珑湾小区至宝丰地铁站、眠山车场至城市山小区等这些路段，公交司机要依据乘客实际需求来决定是不是停靠。想下车的乘客得提前按铃或者告知司机，不然车辆会跨站通行。这种模式能够有效减少不必要的停靠，进而缩短全程运行时间。

过往历经的两个月时间当中，昆明公交集团总共收到了超过1520多条来自市民提出的建议，这其中有不少建议都提及到了公交运行效率方面的问题。响应式公交恰恰就是针对解决这一令人困扰之痛点所开展的尝试，它使得公交不再是机械刻板地每一个站点都必然停车，而是能够更加紧密地贴合实际需求。

三条线路运营时间调整

从7月6日开始，235路调整了发车时刻，云南野生动物园的首班车提前至早上6点，末班车延迟到晚上8点半。192路在巴士家园的发车时间是从早上7点一直持续到晚上8点，全天有13个班次，覆盖了早中晚高峰。Z156路调整为在御龙半山社区从7点运营至晚7点，中午保留了一小时的休息间隔。

这般时间调节可不是任凭主观肆意而为的，是依据大数据解析还有市民反馈来开展的。就像那235路增添的早班车趟次，这是为了便利那些赶早去野生动物园游玩的游客以及上班族。还有那192路在中午维持运营，借此解决了一部分倒班职工的出行困难问题。

两线新增站点覆盖盲区

69路新添设在司家营街的严家山路口站，其直接为俊发城逸景峰小区以及明通小学丰源校区提供服务。以往这个区域的居民得行走十几分钟才可搭乘公交，如今下楼便身处车站。71路于北京路增设火车北站停靠站点，使得从金殿前往至南屏街的乘客能够更便利地换乘地铁。

站点新增的选择历经了实地勘察，也经过了客流测算。69路的新站点距离小区大门不足100米，周边两千多户居民从中受益。71路火车北站和地铁出口实现了无缝衔接，乘客的换乘距离从300米缩减到了50米。

融创文旅城定制公交开通

每周一至周五，早上8点10分，融创文旅城小区居民能在家门口坐上直达马街公交车场的定制公交，此线路串联小区内部路段、地铁3号线大渔路口站、马街农贸市场，下午3点40分从马街车场返回，晚班车按周一至周四与周五不同放学时间分别安排。

新建小区普遍存在的出行难题因为定制公交的露面得以被解决，融创文旅城入住比率已然超过了60%，然而常规公交线路的覆盖范围不够充足，这条路线在开通以后，居民在买菜的时候，在换乘地铁之时，在送自家孩子前往学校的情况下，均拥有了固定的班次。

线路调整背后的民意考量

“聆听市民声音 公交开门纳谏”活动于5月13日启动，截至目前已收到1520多条有效建议。问卷调查表明，市民特别关注的是通勤能不能直接抵达目的地，还有线路站点是不是符合个人出行规律。昆明公交花了一个月时间去梳理这些建议，最终造就而成了这批调整方案。

建议里头存在着不少具体的细节，就好比有一位居住在御龙半山的老人表示看病回来等车的时间太过漫长，这样的情况促使了Z156路下午的班次得到加密。另外还有家长提出，建议于69路增添站点以便孩子能够更方便地上学，最终这个建议也被采纳了。每一条建议都通过编号进行存档了，能够落实的会尽快去落实。

持续优化还在路上

此次这批被做出的调整，乃仅仅只是属于阶段性的成果，在8月13日这个日期之前，市民依旧能够借助线上的渠道持续去提交建议。昆明公交方面作出表示，在后续的时间当中，将会依据客流所产生的数据以及市民所给出的反馈进行动态性的优化，举例来说，像是定制公交的出发车时间以及站点是还能够进行调整的，响应式公交同样是有可能会推广至更多的线路的。

以从 1520 条提议发展至具体线路变动而言，此一进程证实了公众参与所具备的实际成效。你的提议极有可能正在促使一座城市的公交网络发生改变，下次乘坐交通工具之时不妨予以留意，或许某个站点的增添便是源于邻居的提议。

你是否曾向昆明公交提出过建议，若当下要你提一条建议，你最希望优化哪一条线路呢，欢迎于评论区分享你的出行经历，点赞并转发以使更多人参与其中。